Boston dan Maine Corporation

Boston and Maine Corporation , sebelumnya Boston and Maine Railroad Company, singkatan B&M , yang terbesar dari rel kereta api New England, beroperasi di Massachusetts tengah dan utara, Maine tenggara, dan New Hampshire, dengan beberapa mil di Vermont dan New York. Pendahulu Boston dan Maine yang paling awal adalah Andover dan Wilmington Railroad, yang disewa pada tahun 1833. Bagian pertama rel kereta api, yang membentang ke timur dari Wilmington, Mass., Dibuka pada tahun 1836, dan rel kereta api tersebut mengadopsi nama Boston & Portland Railroad pada tahun 1839 Pendahulu utama lainnya, Boston & Maine Railroad, didirikan pada tahun 1835 dan bergabung dengan Boston & Portland pada tahun 1841 untuk membentuk Perusahaan Kereta Api Boston dan Maine.

Boston dan Maine CorporationIstana Perdamaian (Vredespaleis) di The Hague, Belanda. Mahkamah Internasional (badan peradilan Perserikatan Bangsa-Bangsa), Akademi Hukum Internasional Den Haag, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayarOrganisasi Dunia Kuis: Fakta atau Fiksi? Organisasi Kesehatan Dunia adalah cabang khusus dari pemerintah Amerika Serikat.

Akhirnya 111 perusahaan diserap ke Boston dan Maine, yang menghubungkan New England dengan jalur kereta api lain yang melayani wilayah di selatan dan barat. Terowongan Hoosac sepanjang 4,75 mil (7,6 kilometer), yang diperoleh bersama dengan Fitchburg Railroad, dibangun pada tahun 1851–75 melalui Perbukitan Berkshire di Massachusetts, yang memungkinkan penggunaan pertama bor pneumatik di Amerika Serikat. Pada saat selesai dibangun pada tahun 1875, Terowongan Hoosac merupakan terowongan batu terpanjang di Amerika Serikat.

Meskipun Boston dan Maine Railroad bangkrut pada tahun 1970-an, jalur utama dan cabangnya terus beroperasi sepanjang 1.416 mil (2.278 km) saat menjalani reorganisasi. Ia memperoleh sumber pendapatan angkutan terbesarnya dari pengangkutan kertas, minyak bumi dan batu bara, serta produk makanan dan pabrik biji-bijian. Boston dan Maine menjual 279 mil (449 km) jalur komuternya ke Massachusetts Bay Transportation Authority pada tahun 1970-an. Pada tahun 1984, rel kereta api dibeli oleh Guilford Transportation Industries, yang pemiliknya, Timothy Mellon, adalah cicit dari pemodal Andrew Mellon.

Artikel ini terakhir kali direvisi dan diperbarui oleh Amy Tikkanen, Manajer Koreksi.