Main-Danube Canal , juga disebut Europa Canal, Jerman Main-Donau-Kanal atau Europa-Kanal, jalur air komersial di negara bagian Bavaria, Jerman selatan. Selesai pada tahun 1992, kanal itu sepanjang 171 km (106 mil) dan membentang dari Bamberg di Sungai Utama (anak sungai Rhine) ke Kelheim di Sungai Danube, memungkinkan lalu lintas mengalir antara Laut Utara dan Laut Hitam. Dengan demikian, kapal ini menciptakan jalur perairan sepanjang 3.500 km (2.200 mil) yang melintasi 15 negara dan dapat menampung tongkang yang membawa hingga 2.425 ton kargo curah. Kanal, salah satu proyek teknik sipil terbesar yang pernah dilakukan, memiliki total 16 kunci, masing-masing memiliki panjang sekitar 190 meter (625 kaki), lebar 12 meter (40 kaki), dan kedalaman hingga 30 meter (100 kaki). Ini mencapai ketinggian lebih dari 406 meter (1.332 kaki) di atas Pegunungan Alpen Swabia, selatan Nürnberg.
Kanal Kuis, Selat, dan Lainnya Kuis Apa nama wilayah rawa air asin yang luas yang membentuk delta Gangga bagian bawah di India?Ide untuk kanal seperti itu berasal dari tahun 793, ketika Charlemagne, yang ingin membuka rute melalui pusat Eropa untuk armada tempurnya, memiliki saluran yang digali di antara dua sungai di Bavaria — Altmühl, anak sungai Danube, dan Schwäbische Rezat, anak sungai Main. Namun, hujan lebat menyebabkan tepian saluran runtuh, dan proyek tersebut ditinggalkan. Pada tahun 1837, di bawah Ludwig I dari Bavaria, pekerjaan dimulai di kanal antara Bamberg dan Kelheim, mengikuti rute yang hampir sama dengan kanal modern. Terusan Ludwig tetap digunakan sampai Perang Dunia II, tetapi tidak pernah mampu bersaing dengan rel kereta api. Pada tahun 1921, pemerintah Jerman dan negara bagian Bavaria membentuk perusahaan untuk membangun Terusan Utama-Danube yang jauh lebih besar. Sebelum Perang Dunia II perusahaan memperbesar kunci di Sungai Utama,banyak kunci juga memiliki pembangkit listrik tenaga air yang terpasang. Sebagian besar pembangunan kanal itu sendiri berlangsung antara tahun 1960 hingga 1992.
