Illinois Central Railroad (IC) , bekas rel kereta api AS yang didirikan pada 1851 yang memperluas layanan dari Illinois ke sebagian besar Midwest sebelum bergabung dengan Perusahaan Kereta Api Nasional Kanada (CN) pada 1999.
![Istana Perdamaian (Vredespaleis) di The Hague, Belanda. Mahkamah Internasional (badan peradilan Perserikatan Bangsa-Bangsa), Akademi Hukum Internasional Den Haag, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayar](http://files.pastillainstitute.com/files/encyclopedia/2/bjo3rhg0lj.jpg)
Dengan piagamnya pada tahun 1851, Illinois Central Railroad adalah yang pertama dari banyak rel kereta api yang menerima hibah tanah setelah menyelesaikan jalurnya. Pada tahun 1856, jalur dari Chicago ke Kairo, Illinois, dibuka, sehingga menghasilkan perusahaan seluas 2,5 juta acre (1.011.750 hektar). Di Kairo penumpang dan barang dipindahkan ke kapal uap Sungai Mississippi untuk perjalanan lebih lanjut sampai sebuah jembatan yang melintasi Mississippi dibuka pada tahun 1889. Sementara itu berkembang, IC menyerap lebih dari 100 jalur kereta api yang lebih kecil, termasuk Waterloo, Air Terjun Cedar, dan Rel Kereta Api Utara pada tahun 1956 Pada tahun 1962, Illinois Central menjadi bagian dari perusahaan induk IC Industries, sebuah perusahaan induk yang pada akhirnya memiliki kepentingan dalam pembotolan minuman ringan dan perusahaan suku cadang mobil, antara lain.
Pada tahun 1971, semua layanan penumpang diambil alih oleh Amtrak, yang mempertahankan Kota New Orleansrute kereta api dipopulerkan oleh lagu folksinger Steve Goodman dengan nama yang sama. Setelah merger pada tahun 1972 dengan Gulf, Mobile dan Ohio, Illinois Central Gulf Railroad yang baru berganti nama menyediakan layanan dari Chicago ke Teluk Meksiko dan menghubungkan 13 negara bagian. Jejaknya membentang dari Chicago di utara ke New Orleans, Louisiana, dan pelabuhan teluk lainnya di selatan dan dari Indianapolis, Indiana dan Louisville, Kentucky di timur ke Omaha, Nebraska, di barat. IC memulai layanan piggyback (truck trailer) pada tahun 1975 sebagai sarana bersaing dengan industri angkutan truk. Kereta api, kembali ke nama Illinois Central pada tahun 1988, akhirnya dipisahkan dari IC Industries dan pada tahun 1990 melanjutkan operasinya sebagai perusahaan publik, Illinois Central Railroad Company, hingga merger tahun 1999 dengan CN.Logo IC akhirnya dihapus untuk mendukung pencitraan merek CN, meskipun tetap ada di sebagian besar sarana perkeretaapian sebelumnya selama beberapa tahun.