Jembatan Selat Akashi , juga disebut Jembatan Akashi Kaikyo atau Jembatan Mutiara , jembatan gantung yang melintasi Selat Akashi (Akashi-kaikyo) di Jepang bagian barat-tengah. Itu adalah jembatan gantung terpanjang di dunia ketika dibuka pada tanggal 5 April 1998. Jembatan enam jalur menghubungkan kota Kōbe, di pulau utama Honshu, ke Iwaya, di Pulau Awaji, yang pada gilirannya dihubungkan (melalui Jembatan Ōnaruto di atas Selat Naruto) ke pulau Shikoku di barat daya. Kedua jembatan ini — bersama dengan Jembatan Besar Seto antara Kojima (Honshu) dan Sakaide (Shikoku) —adalah komponen utama dari Proyek Jembatan Honshu-Shikoku melintasi Laut Pedalaman Jepang.
Kuis Menjelajahi Jepang: Fakta atau Fiksi? Di Jepang kepala negara adalah raja.Jembatan Selat Akashi memiliki panjang 12.831 kaki (3.911 meter) dan memiliki tiga bentang. Bentang tengah memiliki panjang 6.532 kaki (1.991 meter), dan masing-masing dari kedua bentang sisi berukuran 3.150 kaki (960 meter). Dua menara pendukung utama berdiri 975 kaki (297 meter) di atas permukaan selat, menjadikannya salah satu jembatan tertinggi di dunia. Rentang tengah awalnya dirancang sepanjang 6.529 kaki (1.990 meter), tetapi gempa Kōbe tahun 1995 memaksa kedua menara, yang masih dalam pembangunan, terpisah lebih dari 3 kaki (1 meter).
Jembatan Selat Akashi berdiri di wilayah yang secara seismik tidak stabil yang juga mengalami beberapa badai paling parah di Bumi. Oleh karena itu, para insinyur menggunakan sistem penyeimbang, pendulum, dan gelagar rangka baja yang kompleks untuk memungkinkan jembatan menahan angin hingga 290 kilometer per jam. Terlepas dari penyangga ini, jembatan dapat melebar dan berkontraksi beberapa kaki dalam satu hari. Tantangan yang ditimbulkan oleh jembatan ini menginspirasi inovasi dalam teknologi terowongan angin dan fabrikasi kabel.
Artikel ini terakhir kali direvisi dan diperbarui oleh Amy Tikkanen, Manajer Koreksi.
