Perusahaan Kereta Api Nasional Kanada (CN) , perusahaan yang didirikan oleh pemerintah Kanada pada tahun 1918 untuk mengoperasikan sejumlah jalur kereta api yang dinasionalisasi (termasuk jalur Grand Trunk lama, Jalur Antar Kolonial, Jalur Kereta Api Transkontinental Nasional, dan Jalur Kereta Api Utara Kanada) sebagai salah satu jalur kereta Kanada. dua sistem kereta api lintas benua. Markas besarnya ada di Montreal.
![Perusahaan Kereta Api Nasional Kanada](http://files.pastillainstitute.com/files/encyclopedia/688/ruak5p1m43.jpg)
![Istana Perdamaian (Vredespaleis) di The Hague, Belanda. Mahkamah Internasional (badan peradilan Perserikatan Bangsa-Bangsa), Akademi Hukum Internasional Den Haag, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayar](http://files.pastillainstitute.com/files/encyclopedia/2/bjo3rhg0lj.jpg)
Pada tahun-tahun awalnya, Warga Negara Kanada terlibat dalam pertarungan persaingan yang sengit dengan Perusahaan Kereta Api Pasifik Kanada yang dimiliki secara pribadi. Hal ini diakhiri dengan Undang-undang Pasifik Nasional Kanada pada tahun 1933, yang mengarahkan perkeretaapian untuk bekerja sama dengan menghilangkan duplikasi layanan. Pada tahun 1978 layanan penumpang Warga Negara Kanada diambil alih oleh VIA Rail Canada, sebuah perusahaan mahkota yang didirikan untuk mengoperasikan semua layanan penumpang Kanada kecuali layanan komuter. Pada tahun 1995, pada saat privatisasi terbesar dalam sejarah Kanada, pemerintah menjual sahamnya di CN. Empat tahun kemudian, rel kereta api memperoleh semua stok Jalur Kereta Api Pusat Illinois, sehingga membentuk jaringan rel yang menjangkau dari Teluk Meksiko ke pantai Atlantik dan Pasifik Kanada.Pada tahun 1998, sebuah aliansi dengan Kansas City Southern Railway memperluas jalur CN ke Meksiko, melanjutkan tujuan CN menjadi "rel kereta NAFTA," yang menjadikan dirinya sebagai pengangkut barang penting antara Kanada, Amerika Serikat, dan Meksiko di bawah ketentuan Amerika Utara. Perjanjian perdagangan bebas.
Garis lintas benua Kanada membentang dari beberapa kota di pantai timur Kanada ke Vancouver dan Prince Rupert, BC, di barat. CN mengirimkan batu bara, hasil hutan (termasuk kayu dan kertas koran), bahan kimia, produk minyak bumi, suku cadang dan produk otomotif, dan barang pertanian. Pada tahun 1973–75 perusahaan membangun Menara CN Toronto (dibuka tahun 1976), yang tetap menjadi struktur berdiri bebas tertinggi di dunia hingga tahun 2007. Kepemilikan Menara CN dialihkan kepada pemerintah Kanada pada tahun 1995 sebagai bagian dari perampingan perusahaan sebelum privatisasi.
Artikel ini terakhir kali direvisi dan diperbarui oleh Robert Curley, Editor Senior.